El piloto argentino venía cumpliendo una buena actuación pero sufrió un accidente que lo dejó al margen de la siguiente fase de la clasificación. Piastri se quedó con la pole.
Franco Colapinto protagonizó un desafortunado despiste en el cierre de la primera sesión clasificatoria del Gran Premio de Emilia-Romaña, lo que lo dejó fuera de la Q2 y le impidió mejorar su rendimiento en el circuito de Imola.
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El piloto argentino, que disputa su décima competencia en la Fórmula 1, había marcado un tiempo de 1m16s256 con el Alpine A525, colocándose en el 14° puesto de la tabla. La actuación era prometedora, pero un error en la parte final le impidió avanzar.
Luego de ingresar a boxes para realizar ajustes y calzar neumáticos blandos nuevos, Colapinto salió a pista en busca de una vuelta rápida. Sin embargo, en los metros iniciales, su monoplaza se desestabilizó en el frenaje de la exigente curva Tamburello, y terminó impactando contra las defensas externas, provocando daños en el sector frontal del auto.
A pesar del golpe, el pilarense pudo salir del auto sin inconvenientes y regresó por sus propios medios a boxes. Alpine ya trabaja en la reparación del A525 para garantizar su participación en la carrera del domingo.
La curva de Tamburello se hizo tristemente célebre por el accidente fatal de Ayrton Senna el 1 de mayo de 1994, durante el Gran Premio de San Marino. El choque de Senna, donde su Williams se estrelló contra el muro a 211 km/h, cambió la Fórmula 1 y llevó a la implementación de medidas de seguridad en los circuitos
Además del contratiempo técnico, Colapinto podría enfrentar una penalización de un puesto en la grilla de partida. Esto se debe a una posible salida anticipada a la calle de boxes, una infracción que ya fue sancionada en Bahrein a los pilotos de Mercedes, George Russell y Andrea Kimi Antonelli.
La definición oficial dependerá de lo que resuelvan los comisarios deportivos, mientras tanto, el joven argentino se concentra en llegar en condiciones a la carrera principal y seguir sumando experiencia en la máxima categoría del automovilismo mundial.