Si el campeón del mundo deja Red Bull, podrían desencadenarse importantes novedades en el mercado de pases de cara al 2026.
La Fórmula 1 podría vivir un giro radical en su historia reciente. Max Verstappen, actual tetracampeón del mundo, estaría considerando seriamente dejar Red Bull Racing al finalizar la temporada 2025, y su posible destino sería nada menos que Mercedes. El equipo austríaco, según trascendió, no le cerrará las puertas si decide marcharse, lo que ya activó un sinfín de especulaciones sobre el futuro del piloto y de la grilla para 2026.
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El interés de Toto Wolff por Verstappen no es nuevo. El jefe de Mercedes lo tiene en la mira desde hace tiempo, especialmente luego de la salida de Lewis Hamilton hacia Ferrari en 2024. Si bien para 2025 apostaron por el joven Kimi Antonelli, los recientes problemas de rendimiento en Red Bull reactivaron el operativo seducción.
La estructura comandada por los de Milton Keynes atraviesa un momento de debilidad técnica tras las salidas de figuras clave como Adrian Newey, Rob Marshall y Jonathan Wheatley. A eso se sumó el reciente despido de Christian Horner, hasta ahora jefe de equipo, en un gesto interpretado como una concesión ante los Verstappen. Sin embargo, ni siquiera eso parece garantizar la continuidad del neerlandés, quien tiene contrato hasta 2028 pero podría activar una cláusula de salida.
Por el lado de Mercedes, el proyecto de incorporar a Verstappen ya cuenta con el aval del CEO Ola Källenius, dispuesto a aprobar una megaoperación valuada en 100 millones de dólares anuales. De concretarse, se abrirían múltiples interrogantes: George Russell aún no renovó su contrato y su continuidad está en duda, lo que podría liberar una butaca para Antonelli en 2026.
En ese juego de ajedrez, también podrían moverse piezas como Carlos Sainz, quien podría retornar a Red Bull, o incluso verse afectado Franco Colapinto, actual piloto de Alpine, si el equipo francés decidiera abrir paso a Antonelli. Por ahora, esto último es pura especulación, pero gana fuerza en el entorno del paddock.
En tanto, si Russell deja Mercedes, Aston Martin aparece como posible destino. Allí podría reemplazar a Lance Stroll, en caída libre, mientras Fernando Alonso encara el tramo final de su carrera.
Mientras tanto, en Red Bull ya se habla de renovación profunda. Yuki Tsunoda, impulsado por Honda, estaría de salida, e Isack Hadjar tiene todos los números para dar el salto al equipo mayor. En Racing Bulls, su lugar podría ser ocupado por Liam Lawson o por Arvid Lindblad, señalado por muchos como el “nuevo Verstappen”.
El tablero de la Fórmula 1 se sacude y, como suele ocurrir, una decisión de Verstappen puede reconfigurar todo el mapa.